「橋梁補修講座」の開講にあたり。主催者を代表して、一言ご挨拶を申し上げます。
本日は、災害対応等でお忙しい中、多数の皆様にご参加いただき有難う御座います。
さて、近年、恒久化したインフラが顕在化し、維持管理の重要性が指摘されている中、橋梁などの道路施設においては、平成２６年、５年に１度の定期点検が義務化され、各市町に於かれましては点検の実施、長寿命化計画の策定など長寿命化への取り組むを積極的に推進されており、国交省の発表では昨年度末でいつ巡した点検について、県内の橋梁点検の実施率は９９％(２万3511橋)、７月の豪雨災害の影響で遅れたものを除けば、計画通りに進められている状況です。

点検結果につきましては、判定区分Ⅲ(早期の措置を講ずべき状態)が１０％：２４２２橋、判定区分Ⅱ(予防保全の観点から措置を講ずることが望ましい状態)が４５＆：１０５７４橋とこうひょうされており、今後相当数の補修など、手当てを必要とする状況となっております。

このような状況の中、市町の抱える課題として、技術職員の不足、経験不足が理由で、定期点検後の適切な補修、維持管理等について、大変苦慮されているのではないかと思います。

そこで、本日の講座は、生活道とし市町が数多く管理されている「小規模橋梁」に焦点をあて、強力な布陣により、点検方法、補修工法の選定など、工事と現場実習を交え、より深く理解していただける構成としています。

ここで、この講座の開催にあたり、事前に行った現地調査から、本日講義まで、様々な形で支えて頂いております強力な布陣を、お礼を兼ねて紹介させて頂きます。

本日の講師の十河茂幸様は、大林組技術研究所副所長、そして広島工業大学教授を歴任され、現在、近未来コンクリート研究会の代表をはじめ、様々な立場で、全国各地でご活躍されております。本日の開催に至るまで多大なご協力を頂きました。

そして、(一社)コンクリートメンテナンス協会技術委員長の江良和徳様におかれましては、極東興和㈱に所属され、全国各地の橋梁補修に携わり、文字通り、橋渡しの担い手としてご活躍されております。

そのほか、本日もサポートとしてお越しいただいております、(一社)コンクリートメンテナンス協会及び近未来コンクリート研究会の会員各位に於かれましては、事前に行った現地調査において、無理難題に快く対応頂きましたことに厚く御礼申し上げます。

最後になりますが、受講生の皆様に於かれまして、１日という短い時間でございますが、積極的に参加いただき、この度の研修が意義深いものになりますよう祈念いたしまして、海溝の挨拶とさせて頂きます。